Elio Migliorança é cursilhista, empresário rural, professor aposentado, ex prefeito de Nova Santa Rosa/PR, ele gosta de viajar e tem muita história pra contar!

Autor: vitor.tads (Page 2 of 2)

Marrocos e Tunísia – 1º Dia – PARTIU… PARIS É SEMPRE UMA BOA IDÉIA!

Nossa viagem começou. Estamos no ar, parte mais desafiadora. Voar é encantador, mas tem seus desafios. Se vais viajar, conte com isso. Para chegar à Europa são 12 horas em média, confinado numa poltrona. Mas… vale a pena. Nosso vôo começou em Foz do Iguaçu para Guarulhos em São Paulo. Até aqui é tranquilo. Se você vai para uma viagem internacional, prepare-se com muita antecedência. Antigamente você comprava a passagem, apresentava-se no balcão da Cia. Aérea eles faziam tudo. Agora você vai a um terminal, e não são muitos, enfrentará uma fila, terá que emitir a etiqueta para a sua mala e emitir o seu próprio cartão de embarque. Se tiver sorte o terminal funciona. E ali todos estão com pressa, nem sempre você encontra quem te ajuda. Conhecimento básico de informática é indispensável, caso contrário você não viaja. Vencidos todos os desafios da emissão dos tickets, você vai pra outra fila, onde entregará sua mala, receberá “ok” da Cia.Aérea e vai para o próximo desafio. A fila da fiscalização para embarque. Líquidos e objetos pontiagudos de metal são proibidos. Terá que desfazer-se deles. Vencidos todos os obstáculos, é só ter paciência para esperar o momento mágico: embarquei. Lá vamos nós!

Nosso voo foi Air France, num Airbus A-350. Carrega em torno de 300 a 350 almas. Tivemos um tratamento muito bom a bordo por parte da tribulação. Voo muito tranquilo, porém com os desafios normais de um voo longo e você sentado numa estreita poltrona por 12 horas. Há um outro desafio que é o de adaptar-se ao fuso horário. Como a diferença de horário entre o Brasil e a França é de 5 horas, você estará jantando as 5 horas da tarde no avião e tomando café da manhã à 1:30 horas porque no aeroporto de chegada já são 6:30 da manhã. Sair as 4 da tarde e chegar as 7 da manhã do outro dia, voando somente 12 horas é porque neste horário você deve acrescentar as 5 horas do fuso horário.

Tudo isso é suportável pela alegria de enfim chegar ao seu destino e começar a desfrutar de um rico e precioso aprendizado.

Bem-vindo à França! Começamos nosso dia desembaraçando nossa saída do Aeroporto onde tomamos transporte público, ou seja trem e Metrô para ir ao centro da cidade, que não é perto. Um francês sentado ao meu lado durante o vôo, quando soube que iríamos passear na cidade, foi incisivo: CUIDADO com os “pipoquétes” , ou seja com os batedores de carteira. Não vão enfrentar vcs com armas mas com a mão leve e pode levar o seu dinheiro. Inacreditável. Aconteceu com alguém do nosso grupo. Foram roubados 600 dólares. A habilidade foi tal que deixou a todos surpresos. Não vou detalhar, apenas vou repetir: se vai a Paris… cuidado com os, aqui no caso foram “as pipoquétes”.

Fora isso é curtir e aproveitar o encanto da magia de Paris!
Nas Fotos abaixo você curte o nosso maravilhoso passeio, clique na 1° foto, e depois é só ir passando, assim viajamos juntos!

Resumo da História da Criação do Colégio Gaspar Dutra

Quando Nova Santa Rosa tornou-se município em 1977, existia apenas uma Escola de Ensino Fundamental e Médio na cidade, e esta escola era particular, pertencia à Campanha Nacional de Escolas da Comunidade – CNEC.

            Embora a CNEC fosse uma entidade filantropia, isto é, sem fins lucrativos, mesmo assim cobrava mensalidade dos alunos para a manutenção da Escola, criando desta forma dificuldades para muitas pessoas que não tinham condições de pagar para seus filhos estudarem.

            Com a instalação do município, a cobrança por uma escola pública foi cada vez  maior, cobrança de certa forma fundamentada em lei que previa a existência de uma escola pública em cada município do Estado.

            Foi assim que começaram os entendimentos para que fosse criada uma escola estadual. Haviam muitas dificuldades pois existia um acordo entre a Secretaria de Estado da Educação e a CNEC no sentido de que onde existisse uma escola da CNEC a SEED não criaria uma escola estadual.

            As diversas audiências do então Prefeito Armindo Fischer com o Secretário de Estado da Educação sempre esbarravam na mesma exigência: um documento da CNEC autorizando a SEED a criar a Escola Estadual.

            Sucessivas reuniões foram feitas com as lideranças locais, até que foi decidido procurar o Presidente Estadual da CNEC e sensibilizá-lo a autorizar a criação da Escola Estadual. É bom salientar que a resistência da CNEC na concessão de tal documento estava amparado no fato de que criando uma Escola Estadual automaticamente fecharia a Escola da  CNEC.

            Foi assim que no mês de novembro de 1978, o Prefeito Armindo Fischer, o Presidente da CNEC local Gustavo Fischer, o Diretor do Colégio da CNEC Prof. Elio Migliorança e o Deputado Estadual Egon Pudell, de Toledo, empreenderam viagem a Curitiba, para uma audiência com o Deputado Federal Arnaldo Busato, Presidente da CNEC Estadual e posteriormente uma audiência com o Prof. Edson Machado de Souza, Secretário Estadual da Educação.

            Na reunião com o Presidente da CNEC Deputado Federal Arnaldo Busato, ficou bem claro para todos que a criação da Escola Estadual significaria o fim da Escola Cenecista, fato lamentado por todos porque a escola tinha bom nível e havia um bom aproveitamento dos estudos por parte dos alunos.

            Há inclusive uma frase do Presidente Arnaldo Busato dizendo que ele como Presidente da CNEC jamais podia decretar o fechamento da escola, o que aconteceria com a criação da Escola Estadual, mas que dada a sua grande amizade com as pessoas integrantes da comissão e o grande amor que tinha por Nova Santa Rosa, não tinha como negar tal autorização. Ato contínuo foi marcada para o mesmo dia uma audiência com o Secretário de Educação do Estado, ocasião em que foi comunicado do fato e em conseqüência disso o mesmo garantiu que mandaria efetuar os levantamentos necessários para a criação da Escola Estadual, de 1ª até a 8ª séries.

            Semanas depois, tendo sido feito o estudo, foi então autorizado o funcionamento da Escola Estadual, com processo de implantação gradativa, sendo que a partir de 1979 começaria a funcionar a 1ª, 2ª e 5ª séries, e a cada ano seria criada uma nova série até a implantação total da Escola. Assim em 1980 foi implantada a 3ª e 6ª, em 1981 a 4ª e a 7ª e em 1982 a 8ª série. Na mesma proporção em que se criava a Escola Estadual, foram sendo desativadas as séries correspondentes na Escola da CNEC.

Seja bem vindo!

A criação de um site na Internet visa resgatar aqui, muitas histórias e experiências vividas ao longo de minha vida em Nova Santa Rosa – PR e região, e também registrar fatos, documentos históricos e pessoas que ajudaram a construir a minha história e a história de Nova Santa Rosa – PR e região.
Bem vindos – Bem vindas – Há um grande universo de fatos e fotos à sua espera!

Enquanto espera às próximas publicações, você me acompanha também na Coluna do Jornal O Presente

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